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          何清華調研中鐵山河東莞項目:發揮“裝備+工法+施工”優勢,不斷做大做強

          何清華調研中鐵山河東莞項目:發揮“裝備+工法+施工”優勢,不斷做大做強

          • 分類:公司新聞
          • 作者:
          • 來源:http://www.indiasexservices.com/
          • 發布時間:2021-09-24
          • 訪問量:0

          【概要描述】山河智能董事長、首席專家何清華一行調研中鐵山河東莞項目

          何清華調研中鐵山河東莞項目:發揮“裝備+工法+施工”優勢,不斷做大做強

          【概要描述】山河智能董事長、首席專家何清華一行調研中鐵山河東莞項目

          • 分類:公司新聞
          • 作者:
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          • 發布時間:2021-09-24
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          詳情

           

               9月24日,山河智能董事長、首席專家何清華一行調研中鐵山河東莞項目,實地考察項目施工進展情況,并對該項目以及中鐵山河高質量發展提出要求。山河智能副總經理、中鐵山河董事長唐彪,華安基礎總經理丁曲,中鐵山河副總經理鄧展華等陪同調研。

           

           

              何清華一行首先前往東莞項目施工現場進行實地考察,了解施工設備、環境、進度等情況。“你們要繼續發揮艱苦奮斗精神,保證項目按時按質安全完成;要多提建議,通過施工了解裝備改進方向;要推廣精益生產,降低用人數量以及工作強度。”在現場,何清華對高溫下奮戰一線的員工表達了感謝與肯定,并提出了幾點要求。

          隨后,在座談會上,何清華聽取了中鐵山河組織架構、人員構成及東莞項目具體施工進展情況匯報。他對中鐵山河品牌推廣以及人才隊伍建設給予了肯定,他強調,中鐵山河要利用品牌效應,發揮“裝備+工法+施工”優勢,加強互動與協調,盡快拓展,不斷做大做強,實現安全高效高質發展。

           

           

               據了解,中鐵山河東莞地鐵1號線1301-3工區雙線全長4600米,分二次始發,道滘東站~人民醫院站區間,盾構段線路長度為589m,投入31、32兩臺盾構機,從大里程往小里程方向掘進,以29‰上坡接收,平面最小轉彎半徑為500m,隧道范圍具有地質復雜多樣、埋深高差大、沿線建筑物類別多等特點,給設備施工帶來了諸多挑戰。截至9月中旬,道人(道滘東站~人民醫院)區間右線隧道已貫通,被評為標段最佳表現,左線盾構正在作業,預計10月底貫通。

           

           

               目前,在不少地下空間施工項目中都能見到山河智能盾構機的身影。在滇中引水工程龍泉倒虹吸隧洞施工項目中,盾構單次掘進距離達5公里;在長沙首個盾構法電力管廊施工項目中,隧道存在多處150m小半徑連續轉彎,施工難度大……這些都難不住山河智能盾構機?;趪栏竦默F場管理和品質管理,山河智能盾構機在廣州、深圳、成都、長沙、昆明等城市地鐵、管廊施工中展示出故障率低的特點。

          接下來,山河智能將進一步加強裝備、工法創新以及施工版塊整體規劃,在地下空間施工領域扮演更加重要的角色。

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